【熱點(diǎn)背景】
日前，交通運(yùn)輸部公布了《鐵路旅客運(yùn)輸規(guī)程》(以下簡稱《客規(guī)》)，并將于2023年1月1日起施行。新《客規(guī)》修訂完善了兒童票銷售標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)行車票實(shí)名制情況下未滿14周歲或者未實(shí)行車票實(shí)名制情況下身高不足1.5米的兒童，應(yīng)當(dāng)隨同成年人旅客旅行。
【模擬試題】
日前，交通運(yùn)輸部公布了《鐵路旅客運(yùn)輸規(guī)程》，新《客規(guī)》修訂完善了兒童票銷售標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)行車票實(shí)名制情況下未滿14周歲或者未實(shí)行車票實(shí)名制情況下身高不足1.5米的兒童，應(yīng)當(dāng)隨同成年人旅客旅行。對此，你怎么看?
【中公解析】
一、表明觀點(diǎn)
將身高與年齡同時(shí)作為兒童票的標(biāo)準(zhǔn)，既彰顯了社會(huì)公共服務(wù)的公平，也體現(xiàn)了公共服務(wù)的進(jìn)步，更是法治水位的體現(xiàn)，對社會(huì)發(fā)展大有裨益。
二、聯(lián)系實(shí)際，多角度分析
1.政策出臺(tái)的背景。
(1)以往的現(xiàn)實(shí)問題。以往兒童票的標(biāo)準(zhǔn)往往以身高為主要界定標(biāo)準(zhǔn)，但隨著生活水平的提升，兒童的平均身高逐步攀升。據(jù)國家衛(wèi)健委發(fā)布的統(tǒng)計(jì)顯示，我國7歲兒童身高的中位數(shù)已經(jīng)超過120厘米，12歲兒童身高中位數(shù)超過150厘米。因此，單純的根據(jù)身高作為兒童票的標(biāo)準(zhǔn)誤差更為明顯，已然影響兒童福利和服務(wù)規(guī)則的公平。
(2)政策環(huán)境的變化。過去戶籍及身份證管理不健全，兒童一度普遍缺少身份證明。如今，兒童一出生便可辦理身份證，網(wǎng)上購票還能通過實(shí)名獲得身份和年齡的認(rèn)證。由此可見，技術(shù)條件的成熟為按年齡購票提供了基礎(chǔ)。
2.政策實(shí)行的意義
(1)保障兒童應(yīng)有權(quán)益。兒童票是社會(huì)對兒童參與社會(huì)生活的區(qū)別待遇，是一種社會(huì)福利。通過年齡與身高作為兒童票的標(biāo)準(zhǔn)，能更科學(xué)地保障兒童應(yīng)有權(quán)益。
(2)減輕出行成本。兒童票價(jià)相較成人票價(jià)可以減免一般費(fèi)用，也為家長減輕了出行成本。
(3)體現(xiàn)社會(huì)公平。以年齡與身高作為購買兒童票的依據(jù)，更符合時(shí)代發(fā)展的趨勢，可公平地讓兒童享有公共服務(wù)的紅利。
三、提出對策
1.做好宣傳解讀工作。通過購票官網(wǎng)、購票窗口、各大媒體平臺(tái)宣傳解讀，此項(xiàng)政策的具體要求、包含范圍與實(shí)行時(shí)間，便于群眾知曉了解。
2.推廣應(yīng)用范圍。各大博物館、紀(jì)念館、科技館、展覽館、美術(shù)館、文化館以及影劇院、體育場館、動(dòng)物園、公園等場所，應(yīng)積極向鐵路部門學(xué)習(xí)，從年齡與身高共同解決兒童票問題。
